Molde de injeção de pára-choques

Definitivamente, a usinagem deve seguir os dados 3D confirmados do projeto do molde de injeção do pára-choque e, em seguida, deve haver algumas dicas a seguir para processar algumas áreas de superfície específicas.

Área da peça do núcleo e da cavidade: usinagem fina para a lâmina R1 com tolerância de 0 para frente e 0,2mm para lado com tolerância inferior a 0~ +0.05mm. Para manter a superfície lisa, sem passos claros e marcas de lâmina, e deslocamento da lâmina para cantos limpos dentro de 0~0,02 mm e não superior à superfície processada.3+2 finalmente usinagem de cinco eixos para superfície lisa.

Superfície de partição: usinagem fina para lâmina R{{0}},5 com tolerância de 0 para frente e 0,15mm para lateral sob tolerância de ±0.{{ 9}}2 mm. Para manter a superfície lisa, sem passos claros e marcas de lâmina, e deslocamento da lâmina para cantos limpos dentro de 0 ~ 0,02 mm e não superior à superfície processada.3+2 finalmente usinagem de cinco eixos para superfície lisa.

Superfície da torneira: Tolerância a ser controlada dentro de {{0}}~ ±0,02 mm. As áreas de bloqueio/intertravamento lateral devem ser finalmente usinadas para suavização em uma etapa após a usinagem fina, apenas um golpe na mesma lâmina. A autoverificação e o controle de qualidade são necessários.

Superfície Kiss-off e Shut-off: azul na área central do molde, peça convexa a ser usinada com tolerância de 00,08mm.

A marca de escala e a linha do furo do radar da peça na superfície do molde correspondente devem ser processadas pela fresadora CNC {{0}}, com profundidade menos 0,05 mm-0,08 mm para evitar reprocessamento.

É claro que existem muitas outras dicas específicas para o processamento de superfícies de moldes de plástico ou essas podem ser diferentes para outras usinagens de superfícies de moldes de injeção que não iremos detalhar aqui.

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