Molde de injeção de grade
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Molde de injeção de grade

Recebemos um pedido de molde de injeção de grade para o projeto Ford U375, que é um modelo SUV chamado Everest. O avançado motor 2.{2}}L Bi-Turbo Diesel do Ford Everest oferece 213 CV de potência e 500 Nm de torque máximo, tudo sem comprometer a eficiência de combustível. O pacote de projeto encomendado inclui 4 moldes de plástico para o corpo da grade frontal, acabamento superior e inferior, acabamento central e moldura, nos quais a última árvore são as peças revestidas.
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Introdução de Produto

A ferramenta de moldagem da grade foi feita com ótimo desempenho, como movimento mecânico suave, sistema de comporta ideal, excelente sistema de resfriamento e ventilação de ar eficiente. A capacidade de produção em massa com sua meia precisão fixa atingindo ±{{0}}.015mm e acabamento superficial Ra0,05~0,08 o torna de classe mundial. Existem algumas informações básicas que podem ser lidas na tabela abaixo:

Nome da ferramenta

Molde de injeção de grade dianteira Ford Everest

Processo de Moldagem

Injeção de Plástico

Nome da peça

Corpo da grade frontal

Entrega

2018/04/20

Tamanho da ferramenta

2000*950*1073

Aço ferramenta

2738H

Tempo de ciclo

65 dias

Peso da ferramenta

11.2T

Giro da vida

500,000 tiros

Preços

152,000$

 

Principais tecnologias aplicadas para superar dificuldades durante o projeto e fabricação de ferramentas de grade

 

1 \ Processo de moldagem por injeção para controlar linhas de solda para produtos de grade com estrutura complicada.

2\ Múltiplos bicos sequenciais de câmara quente usados ​​para superar a dificuldade de o produto da grade do radiador se deformar em grande quantidade. O excelente resultado que controlamos a deformação em 0,5 mm superou a expectativa do cliente.

3\ Como as ferramentas da grade exigem alta precisão para sua superfície de partição, fizemos um esforço para controlar a precisão do equipamento de usinagem, o desgaste da ferramenta de corte, a deformação por tensão do material, o caminho da ferramenta de programação CAM e assim por diante para obtê-lo ±0. 005mm finalmente.

 

Experiências para compartilhar na fabricação de moldes de injeção de grade

 

Muitos fabricantes de ferramentas podem encontrar quando têm a área de injeção em torno de 80% no teste do molde da grade, a ejeção falha. Sim, muitas costelas podem influenciar, embora a principal razão provavelmente o projetista só considere o mecanismo de ejeção quando totalmente injetado.

Então o que fazer para prevenir? Solicitamos ao projetista da ferramenta que configure um mecanismo de ejeção suficiente para que a peça possa ser ejetada suavemente quando a área de injeção começar de 60% a 100%. e antes disso utilizando análise de fluxo do molde para simulação de enchimento de 60% a 100% para encontrar o layout de ejeção mais adequado.

 

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Os diagramas acima mostram layout de ejeção e área de enchimento de injeção de 80%, e tivemos isso para verificação principalmente quando estava 60%, 70%, 80%, 90% e 100% no teste, resultando em ótima ejeção sem nenhum travamento.

 

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