Saia lateral plástico moldagem de acabamento

Para o molde de avental lateral automotivo, sugerimos fazer metade fixa sólida e movida metade e localizar unidades para todos os quatro lados com intertravamento um pelo outro, o que melhora amplamente a tenacidade e a rigidez da ferramenta.

De acordo com a experiência passada, que as linhas de deformação e solda provavelmente ocorrem durante a moldagem de acabamentos em lateral lateral plástica, faça modificações no sistema de bloqueio e no design do produto. É necessária uma análise de fluxo de molde para garantir que o enchimento seja suave e sem tiro curto, linhas de solda e grandes problemas de armadilha de ar, a deformação na tolerância também.

Existem muitos Lifers e Longa Distância de puxar o núcleo para o molde da saia lateral; portanto, quando o design da ferramenta é importante para evitar a deformação causada por força muito apertada para os levantadores e todos os levantadores de núcleo puxando na mesma direção que o produto se move junto com os levantadores . Para aumentar o rascunho do ângulo da área de redução do produto ou adicionar ejetores ou retentor de pinos ejetores, pode atingir isso.

Os levantadores precisam ter 25 mm para diâmetro e usar o SUJ2 por extinção de alta frequência. O fundo do ejetor deve ser fixado na polia por parafusos e definir através do orifício na área relativa da placa inferior, portanto os levantadores podem ser desmontados sem desmontar o molde de avental lateral de plástico.

A saia lateral do carro tem uma enorme taxa de largura de comprimento que o produto deflete facilmente após a moldagem por injeção; portanto, o sistema ideal de controle de temperatura ajudaria a diminuir o tempo do ciclo de moldagem e obter significativamente a qualidade superior do produto. Os canais de líquido de arrefecimento devem ser intervalos em 45 ~ 60 mm e os tubos de resfriamento a distância para o produto em 20 ~ 25mm. É eficaz fazer com que os canais de resfriamento possam ser conectados por dentro e fora, além disso, o método de resfriamento pode ser modificado de acordo com os defeitos durante a moldagem por injeção.

A guarnição da saia lateral do automóvel é uma grande parte externa para a qual a cavidade do molde tem muito ar e, se não for ventilada durante o preenchimento de polímero fundido, haverá bolhas na superfície do produto e influenciará a tenacidade. Os slots de ventilação devem ser montados em áreas próximas aos lados da cavidade.

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